帕萨特碰撞测试用的哪一年的车
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大众帕萨特与别克君越碰撞测试,谁的车身结构更坚固?其实我之前就总听人聊,买车最先看的就得是安全,尤其是碰撞测试那点事儿,毕竟真出事了,车身结不结实直接关系到命呢。今天就想跟大伙掰扯掰扯,大众帕萨特和别克君越这俩常见的车,撞起来的时候,到底谁的车身能更扛造些。先说帕萨特啊,这车我印象特别深,2019 年中保研那回测试,小发猫。
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大众帕萨特和丰田凯美瑞碰撞测试,车身强度差多少,看数据就懂最近总有人问我,选B 级车到底看啥?动力?配置?说实话,我觉得安全这事儿才是最该较真的。刚好翻到几年前中保研的碰撞测试报告,帕萨特和凯美瑞那差距,真是一眼就能看明白。记得当时帕萨特那测试结果出来的时候,好多人都惊了。正面25% 偏置碰撞里,A 柱直接弯成了L 型,跟被掰说完了。
迈腾330TSI和帕萨特330TSI谁安全?测试:迈腾A柱变形小,帕萨特气囊准!同样是在碰撞测试里,帕萨特的气囊弹出时机特别准。你想啊,碰撞发生的瞬间,气囊要是不能及时弹出,或者弹出位置不对,那可就起不到保护作用了。帕萨特在这方面就做得挺靠谱,气囊能在关键时候精准弹出,给驾乘人员提供有效的缓冲。我听说有的车碰撞时气囊弹出晚了,人都撞到方向是什么。
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