车坏了在哪修_车坏了怎么办
刚修好的车又出故障,修理工真的 “搞鬼” 了?给车“动点手脚”的情况。但今时不同往日啦,如今修车市场竞争激烈,除了正规4S 店,大街小巷到处都是维修连锁店和路边店。车主这次在这家修,下次完全可能换一家,修理工想靠做手脚留住生意,基本行不通。而且现在汽车养护和更换昂贵部件才是主要利润点,犯不着为了点小利砸自等会说。
电动车电池、刹车坏了,为什么不修直接换?解开修车师傅无奈之举进入5月来,有用户向我反馈了这样一个问题,那就是其电动车电池、刹车这类配件坏了,送到维修点修理时,师傅检查了一下,直接让换新不给修。对此,该用户觉得修车师傅是坐地起价,为了多收费。那么,事实真的如此吗?答案也是否定的,很多时候都是修车师傅的无奈之举,下面来说说具体原还有呢?
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电动汽车和燃油车哪个寿命长?修理工来告诉你在如今的汽车市场上,电动汽车和燃油车“分庭抗礼”。对于准备购车的朋友,一个关键问题是:电动汽车和燃油车到底哪个使用寿命更长?今天,咱们听听修理工的看法,深入探讨这一颇具争议的话题。首先聊聊燃油车。燃油车发展历史悠久,技术相对成熟。发动机是核心部件之一,经多年改说完了。
修完车后,这4个换下来的旧零件记得带走,维修师傅:坏了也值钱家人们,咱平时开车,车子难免出点毛病得去修。但你们知道吗?修车换下来的这四个旧零件,可千万别扔,也别傻乎乎地就留在维修厂了,哪怕它们后面会介绍。 让咱们的车能顺利通过年检,同时也为环保出份力。正常情况下,三元催化器相当耐用,一般不会轻易坏掉。可要是真坏了,那维修成本可着实不低后面会介绍。
家用车出故障前的 3 种声音!车主听到要重视,坏了维修费 4 位数起家人们,有车的日子确实方便了不少,但咱也得时刻留意爱车发出的信号。老司机都知道,车子要是发出些奇怪的声响,那可就是在给咱“打小报告”,提醒咱该检修啦。今天就来跟大家唠唠家用车出故障前常出现的3 种声音,要是听到了,咱可得重视起来,不然等真坏了,维修费起码四位数起,钱后面会介绍。
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为啥日系车 20 万公里稳如牛,德系车却常维修?原因在这在汽车圈里,一直有个说法挺让人纳闷:为啥日系车开个20 万公里,车况还能稳得像老黄牛,发动机不用大修;德系车却总被吐槽毛病多,得频繁跑维修厂呢?今天咱就来唠唠这背后到底咋回事。先从设计理念说起,日系和德系简直是两个风格。就拿丰田、本田这些日系品牌来说,造车的时候那说完了。
公认开不坏的两款 B 级车,开到报废都不用修,买车选它们不后悔在眼花缭乱的汽车市场里,B 级车一直备受青睐。为啥呢?空间宽敞、驾乘舒适,价格还比较亲民,谁能不心动?不过,大家买车的时候,心里都有杆秤,除了看颜值、比配置,更看重车子耐不耐用,后期保养麻不麻烦。今天咱就唠唠两款公认“开不坏”的B 级车,选它们,保准你不后悔!丰田凯美瑞是什么。
汽车涡轮增压器坏了,不去修直接当自然吸气的车开可以吗?你有什么...开车的朋友都知道,涡轮增压器对涡轮增压车型来说,就像给汽车装上了“小宇宙”,让车子动力蹭蹭上涨。可要是这个关键部件坏了,不少车主就开始纠结:不修它,直接当自然吸气的车开,行不行呢?今天,咱们就来唠唠这个事。咱们先了解一下涡轮增压器到底是个啥“角色”。涡轮增压器是什么。
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对方全责,车辆维修4万,对方保险只赔三万四,怎么办 只能认栽?车主的车送到4S 店维修,一算账,好家伙,得4 万。可对方保险公司定损后,只愿意赔三万四,这中间差了6000 块呢。车主就懵了,这钱差得也太多了,自己又没责任,难道要自己掏腰包补上这差价?其实,这种情况在现实里还挺常见的。保险公司给出的定损金额和实际维修费用有出入,原因有好后面会介绍。
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动汽车和燃油车哪个使用寿命更长?听一听修理工怎么说!二手车行给出的价格,连一半车价都到不了,因为5 年后电池进入快速衰减期,续航里程大幅缩水,自然就不值钱了。从实际路上跑的情况也能看出来,现在还有不少人开着20 年以上的老燃油车,发动机和变速箱可能都没拆修、更换过。但以目前的研发技术,电动车要用到20 年以上,难度可不说完了。
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