迈腾B9换什么牌子机油

大众迈腾发动机烧机油,不想大修的解决方法三、大修发动机的弊端与风险面对烧机油问题部分车主选择大修发动机但这一方案存在明显弊端: 1.成本高昂且周期长:大修费用动辄上万元且需拆解发动机影响车辆保值率; 2.技术依赖性强:维修技师水平参差不齐可能导致装配误差留下隐患; 3.无法根治潜在问题:若仅更换活塞环而不彻底小发猫。

?^?

迈腾380,不到15万!基本上不烧机油了。20万以内,开哪一台车会让人看不出深浅? 一台是凯美瑞,在广东地区,他要是开台丰田凯美瑞出来,你是真不知道他是有钱还等会说。 迈腾上个月还斩获了1万7千台的销量成绩!什么概念啊?比亚迪的汉,上个月的销量也就8千台。油车的价值,在中长期之后,一定要比电车更高。等会说。

油车保养堪称‘碎钞机’!电车年均省几千,这差距看完直接劝退油车?比如换机油机滤。而电车大多是“佛系选手”,1-2万公里或1年才保养一次,有些品牌甚至能到2万公里/2年。像大众迈腾每7500公里就得保养,而特斯拉Model Y可以1万公里才检查一次。保养项目上,油车简直是“零件大户”。常规操作有换机油机滤,2万公里换空气滤芯和火花塞,4-6万公好了吧!

原创文章,作者:天津 mv拍摄——专注十多年的视频拍摄制作经验,如若转载,请注明出处:https://5aivideo.com/sokkchh1.html

发表评论

登录后才能评论