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果然“不讲武德”,零跑B10起步9.98万且空间不小果然“不讲武德”,零跑B10起步9.98万,空间不小,续航挺强在国内造车新势力领域,有一个汽车品牌是比较出乎大家意料的,这就是零跑汽车,一开局确实是出师不利,当年打造了一款类似小跑车的零跑S01,结果销量直接失败。但是零跑汽车迅速调整了策略,直接就是走性价比路线,特别是C等会说。

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零跑B10纯电有智驾,上市价或十万内且家用空间大上市价格门槛有望十万内,家用空间不小,零跑B10纯电有智驾虽然刚起步的时候没什么存在感,但不可否认零跑汽车在新势力领域已经站稳了脚跟,因为近两年确实迅速调整了产品策略,主打的就是性价比路线,特别是已经成型的零跑C系列产品几乎都是同级别的大杯体验。而今年还要布局说完了。

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中国汽车业:协会倡议“反内卷”,利润率降至3.8%近年来,部分车企为争夺市场份额大幅降价,行业利润空间被压缩。数据显示,中国汽车制造业利润率从2017年的7.8%降至如今的3.8%,低于工业平均水平。若“内卷”持续,整个行业可能面临风险。本期《财经早察》探讨汽车业集体“反内卷”逻辑,以及车企如何兼顾短期销量与长期发展等会说。

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瑞驰汽车成立赛航智行空间技术公司公开资料显示,近日,重庆赛航智行空间技术有限公司成立,法定代表人为徐剑桥,注册资本5000万元,经营范围包括航空运输设备销售、航空运营支持服务、智能车载设备制造、智能车载设备销售、运输设备租赁服务、智能无人飞行器制造等。股权数据显示,该企业由重庆瑞驰汽车实业有限等会说。

利润率不及4%! 汽车业集体“反内卷”|财经早察但行业的利润空间却被越压越薄。数据显示,中国汽车制造业的利润率已从2017年的7.8%降到现在的3.8%,低于工业平均水平。如果继续这样"内卷",整个行业都可能面临风险。本期《财经早察》来聊聊汽车业集体“反内卷”的经济逻辑,以及车企如何统筹考虑短期销量和长期竞争力。出小发猫。

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何小鹏:小鹏 G7 将是第一款具有 L3 级算力的 AI 汽车IT之家6 月9 日消息,小鹏汽车董事长何小鹏今日发文宣布,全新车型小鹏G7 将于6 月11 日19 时30 分开启全球首秀。他表示,这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+ 空间舒适」的智能SUV,也是一款面向未来的车,小鹏G7 将是第一款具有L3 级算力的AI 汽车!何小鹏进一步解释说,小小发猫。

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奇瑞三款纯电小车上市,多米售价5.99万起,五菱压力大了?尽管它们的利润空间有限,但却能实实在在为车企提升销量数据。对于奇瑞汽车来说,纯电小车也是重点布局的市场之一,甚至已将视野触及汽车文化领域。6月10日,奇瑞发布多米、小蚂蚁喜爱版、冰淇淋元气版三款明星小车,并正式启动“千万潮改计划”,旨在打造全民参与的汽车文化盛小发猫。

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太平洋证券:轮胎市场空间广阔 新能源汽车发展助力轮胎企业成长太平洋证券研报指出,轮胎市场空间广阔,新能源汽车发展助力轮胎企业成长。轮胎需求刚性,庞大的汽车保有量市场创造出对轮胎的长期旺盛需求,轮胎市场空间广阔,2023年全球轮胎销量17.85亿条,同比增长2%。2023年,我国新能源汽车销量为949.5万辆,同比增长37.9%,中国新能源汽车等我继续说。

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