大众迈腾1.4t动力够不够用
大众迈腾插混版谍照曝光,100km续航却被指没啥奔头全新一代一汽大众迈腾B9已经在去年更新上市了，17.99万起，是1.5T和2.0T动力车型，而今年年初开始，一汽大众开始“炒冷饭”了，拿着上一代车型卖一口价产品，当然价格已经低至14.98万元，且还是老款的1.4T动力。当然了，国内市场销售的大众迈腾其实对应的是海外市场的大众Passat,且等我继续说。
大众迈腾众享款改款上市,新配置搭两种涡轮动力近期，我们从相关渠道获得消息，一汽-大众2025款改款迈腾众享款正式上市，此次共推出2款配置车型，指导价格分别为17.69万元和20.69万元。作为一款改款车型，新车主要在配置方面进行了调整，动力上依旧提供1.4T发动机和2.0T低功率发动机两种选择。接下来，我们就一起来分析分析吧。..
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价格远超燃油版,1.4T插混动力加持,迈腾GTE怎么样所以迈腾GTE只能在CLTC工况环境给人63公里的纯电续航里程，并且充电速度也比较慢，所以这款车型并不能满足消费者城市通勤“零油耗”的用车需求。让我感觉遗憾的是，虽然迈腾GTE采用了1.4T插电式混合动力系统，可是它的外观设计依旧采用大众品牌的家族化设计，潮流气息相对较后面会介绍。
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试驾迈腾GTE:配1.4T插混动力,纯电续航仅63km不够个性，有没有什么相对小众的新能源车型值得选择？前段时间我试驾了一汽-大众打造的新能源中型车迈腾GTE,今天我们来聊聊这款车型的表后面会介绍。 迈腾GTE的动力系统表现良好，1.4T发动机与电动机配合，可以给人155千瓦的系统综合功率与400牛·米的系统综合扭矩，满足消费者日常使用需后面会介绍。
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一口价14.98万,大众迈腾280TSI豪华型上市还配座椅加热日前，笔者从一汽-大众官方获悉，大众迈腾众享款新增上市280TSI豪华型，官方指导价17.69万元，一口价14.98万元。该车的功能配置水平高于众享款280TSI舒适型，动力方面采用1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱。现阶段，大众迈腾采用新老同堂销售模式，其中大众迈腾众享款为后面会介绍。
浅谈新一代“大众迈腾”,起步价17.99万,还能成为B级车标杆?前一段时间，一汽大众全新一代“迈腾”已经正式上市，新车依旧是两套动力总成，保留了2.0T,但新增了1.5T,取消了上代的1.4T已经以及2.0T的低功率版本，新车官方指导价17.99万，有人会问，这样一个价位的迈腾还会成为B级车的标杆吗？今天我们就来讨论一下这款车，看看它是否等我继续说。
开惯了1.4T迈腾,再换乘2.0L凯美瑞,差距不是一丁半点:你怎么看在汽车的广阔天地里，中型轿车一直占据着重要地位，其中大众迈腾和丰田凯美瑞更是备受瞩目。当一个人习惯了驾驶1.4T 迈腾，再换乘2.0L 凯美瑞时，那种差异感会如同潮水般涌来，让人深刻体会到两款车截然不同的魅力。从动力表现来看，1.4T 迈腾的涡轮增压发动机宛如一位充满激情的等我继续说。
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