库存帕萨特到底好不好
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大众又在清库存?帕萨特优惠后14.39万起,不比新能源香大众帕萨特靠什么夺得销量榜?其实在背后的逻辑中,还是离不开“放价走量”。从本地(广州)上汽大众经销商处了解到,帕萨特终端优惠可达2万元,虽然优惠不高,但加上国补、地方补贴后,裸车价也是非常有吸引力的。那么,帕萨特这款车到底值不值得入手呢?下面我们以关注度较高的202后面会介绍。
大众帕萨特清理库存,推出“员工价”,10.54万起而现款帕萨特是2019年上市的,到现在已经5年了,本着“三年一改款,五年一换代”的原则,在今年10月份,帕萨特就将迎来换代,对现款车型进行清理库存就成了常规操作。帕萨特的清理库存是分两方面进行的,一方面,加大优惠力度,以价换量,这么操作下来,虽然它的产品力“老迈”,可是销量等会说。
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B级车称王,16-17万落地的2.0T高功帕萨特9月帕萨特销量创年内新高,达23010辆,远超其他传统B级车。【迈腾:17608辆,凯美瑞:16644辆,雅阁:11816辆,亚洲龙:11729辆,天籁5172辆,蒙迪欧4666辆,君威只有可怜的1449辆。】目前清库存阶段的24款帕萨特380龙腾落地价在16.5万左右,380龙耀的落地价在18.5万以内;2025款380后面会介绍。
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