新能源汽车优惠完还能砍价吗

寄刀、亲笔信、砍价,车企与供应商的爱恨情仇即使是新能源汽车行业的头部企业,回款速度与特斯拉相比依然有明显的差距。过长的回款时间对供应链企业来说,也是一个巨大的考验。正如上文所言,在汽车行业谈价是行业惯例。在谈价中,大部分情况下是车企掌握主动权,尤其是头部车企。寄刀、亲笔信、狂砍价车企与供应商的爱恨小发猫。

试驾官丨全新宝马X3,开过才懂,BBA为什么还能热销?在新能源汽车大行其道的今天,传统燃油车因在智能化层面的缺失,而饱受消费者的诟病,即便是拥有深厚底蕴的BBA等豪华品牌也不能幸免。但从今年1-2月的新能源渗透率来看,燃油车与新能源车似乎战成了平手,导致很多人都在疑惑,燃油车杀价到底有多狠?才会让大家抛弃“更香”的新说完了。

性价比拉满,全部一口价,这三款燃油SUV卷疯了消费者对新能源汽车的认可度也越来越高,从而进一步挤占了燃油车的生存空间,为了让燃油车继续在激烈的市场竞争中保持竞争力,很多燃油车开启了“限时一口价”的定价策略,一方面大幅降低了消费者的购车成本,另一方面,也消除了消费者的“砍价忧虑”。而我说完了。

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