单车骑行318是不是很难
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从代步到智能 “全民骑行”驱动自行车产业升级本文转自:人民网人民网北京6月3日电(记者乔雪峰)从城市绿道到318川藏线,从铁人三项赛场到跨境骑行路线,从自有自行车到共享单车,在这个被加速度定义的时代,越来越多人选择用两个轮子重新丈量生活的维度,自行车已从代步工具升级为生活方式与社交手段。骑行热潮背后,是人们对还有呢?
揭秘:网络上那些骑单车征服世界的真相,你相信了吗?(尽管没有318国道那么多)。这其中的道理不言而喻。事后分析发现,其实如果真正骑自行车走完318国道的话,成本可能会比骑摩托车或开车还要高。因为速度慢意味着沿途需要更多的食宿开销,这些费用是无法避免的。此外,在一些上百公里无人区或者荒芜之地,不带帐篷和炊具是很难通是什么。
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以前在网上看到别人骑单车征服世界,一直认为都是真的其实如果真正的骑自行车走完318国道,成本应该会比骑摩托车或者开汽车还高,毕竟因为速度太慢,沿途的食宿都要增加三四倍甚至更多,这些都是省不了的开销啊。而一些上百公里的无人区或者荒芜之地,不带帐篷和烧饭的家伙什是很难通过的。尤其高海拔的山区,连续的上坡路简直&ldq小发猫。
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以前在网上看到别人骑单车征服世界,一直认为都是真的,然而呢其实如果真正的骑自行车走完318国道,成本应该会比骑摩托车或者开汽车还高,毕竟因为速度太慢,沿途的食宿都要增加三四倍甚至更多,这些都是省不了的开销啊。而一些上百公里的无人区或者荒芜之地,不带帐篷和烧饭的家伙什是很难通过的。尤其高海拔的山区,连续的上坡路简直“非是什么。
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