电动汽车尾门怎么调节_电动汽车尾门怎么调整
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2025年中国汽车微电机行业市场调查研究报告-华经产业研究院微电机/微传动系统属于汽车末端执行器,伴随着新能源车增配和智能化提升,汽车微电机应用场景越来越多,主要用于提升舒适性,如车窗电动调节、座椅电动调节、座椅通风按摩等;提升便利性,如电动侧开门、电动尾门、屏幕旋转等;智能舒适驾驶,如电动助力转向、电动驻车、刹车辅助电等会说。
国网上海市电力公司申请适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统...金融界2024年10月22日消息,国家知识产权局信息显示,国网上海市电力公司申请一项名为“一种适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统”的专利,公开号CN 118763676 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明涉及一种适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统,包括交流配小发猫。
戴尔乐取得可调节方向盘及其电动汽车专利,适合各种身高体型的驾驶...金融界2024年11月29日消息,国家知识产权局信息显示,厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司取得一项名为“一种低速电动汽车可调节方向盘及其低速电动汽车”的专利,授权公告号CN 222062079 U,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示,本实用新型公开一种低速电动汽车可调节方向盘好了吧!
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...一种新能源电动汽车用座椅滑轨专利,提高座椅在滑动调节时的流畅性本实用新型公开了一种新能源电动汽车用座椅滑轨,涉及汽车座椅技术领域,包括底座和设置在底座上端两侧的滑轨,滑轨的上端中部开设有滑槽,滑槽的内腔中滑动安装有滑座,滑座的下端两侧设置有缓冲组件,滑座的外壁一侧两端固定安装有清理组件,操作者日常在调节座椅的过程中,座椅后面会介绍。
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...电动汽车换电站舱体专利,实现对停放台高度的调节提高装置适用范围滑动,滑动板通过支撑板带动第一停放台进行升降,第一停放台通过支撑柱带动第二停放台进行升降,实现了对第一停放台和第二停放台高度的调节,使得使用者可以根据使用需求对第一停放台和第二停放台的高度进行调节,使得装置能够对多辆电动汽车进行充电,提高了装置的适用范围。
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...的电动汽车发电机安装架专利,可控制缓冲力度的稳定性和力度调节的...金融界2024年12月2日消息,国家知识产权局信息显示,常州博胜合金科技有限公司申请一项名为“一种具有缓冲降噪功能的电动汽车发电机安装小发猫。 控制缓冲件滑动的稳定性,以及定位柱与阻尼垫之间的阻尼配合,控制缓冲件的下移力度,从而控制缓冲力度的稳定性和力度调节的便捷性。
继峰股份新注册《汽车空调电动出风口风向和风量调节及其状态检测用...证券之星消息,近日继峰股份(603997)新注册了《汽车空调电动出风口风向和风量调节及其状态检测用软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来继峰股份新注册软件著作权2个。结合公司2023年年报财务数据,2023年公司在研发方面投入了4.22亿元,同比增12.07%。数据来源:企查查以上等我继续说。
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祥明智能获得发明专利授权:“汽车头枕电动调节机构”证券之星消息,根据天眼查APP数据显示祥明智能(301226)新获得一项发明专利授权,专利名为“汽车头枕电动调节机构”,专利申请号为CN201911365624.2,授权日为2025年3月28日。专利摘要:本发明涉及汽车头枕电动调节机构,具有第一支架、第二支架、前移滑块和前移驱动组件;所述等会说。
长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件申请一种汽车用电动滑轨专利,有助于...金融界2024年9月17日消息,天眼查知识产权信息显示,长春盖尔瑞孚艾斯曼汽车零部件有限公司申请一项名为“一种汽车用电动滑轨“公开号CN202410834587.X,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车用电动滑轨,包括:第一滑轨,其与汽车车身固定连接;弧形齿条说完了。
北京奔驰召回40339辆国产E级汽车 因后电动调节座椅下方的燃油泵...财联社11月29日电,据市场监管总局网站,北京奔驰汽车有限公司自2024年12月25日起,召回生产日期在2023年10月20日至2024年7月27日期间的部分国产E级汽车,共计40339辆。本次召回范围内部分车辆,因后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范,线束可能被挤压损坏,造成燃等我继续说。
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