旅行车风阻比轿车大吗
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新一代奥迪 A6 Avant 旅行车发布:前脸焕新,风阻系数创新低其风阻系数仅为0.25,成为奥迪有史以来最具空气动力学性能的燃油旅行车。相比之下,纯电动版A6 Avant E-Tron 的风阻系数更低,仅为0.24。在欧洲市场,A6 Avant 的基础车型将配备18 英寸合金轮毂,而高端车型则可选装21 英寸三色锻造轮毂。内饰方面,新一代奥迪A6 家族采用了奥迪说完了。
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全新梅赛德斯 - 奔驰CLA Shooting Brake首图曝光CLA 车型于2013 年首次出现在这家德国汽车制造商的车型系列中,成为一年前展示的Style Coupe 概念车的量产版本。该车基于A 级和B 级的前轮驱动平台打造,据该公司称,其空气动力学特性在量产车中最佳,风阻系数为0.23。2014 年,轿车系列加入了旅行车的行列,并冠以Shooting 等我继续说。
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第三代Leone:斯巴鲁四驱技术革新的里程碑!创造出0.35的低风阻系数,这在1980年代初期是非常出色的成绩。当然,公司富士重工也将许多航空航天技术经验应用到新Leone上。与第二代Leone一样,车型包括四门轿车、五门旅行车、五门商用车,后来又增加了三门掀背车和前所未有且极为帅气的三门轿跑车。第二代Leone与竞争对说完了。
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