软件开发架构模式浅谈

汽车功能软件敏捷开发平台,单个功能开发时间从数月缩短到几分钟 | ...研发的汽车功能软件低代码开发和运行平台,从2018年起,广汽研究院就感受到了软件定义汽车给汽车研发带来的巨大挑战和机遇,传统功能开发模式和僵化的汽车软件架构,限制了传统车企技术创新的步伐。具体来看,传统汽车企业只提需求,不开发软件;大规模软件开发团队的建立会给汽等会说。

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华阳集团:自研软件开放平台已全面支持生成式AI座舱架构公司回答表示:公司持续加大包括AI技术在车载领域的研发和应用,不断提升产品力。公司自研的软件开放平台(AAOP)已全面支持生成式AI座舱架构,能够适配各主流大模型并实现快捷集成,通过多样化开发模式助力车企高效打造智能座舱新品。

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AMD(AMD.US)以30亿美元剥离ZT Systems制造部门 欲轻装打造AI全栈...更高经营效率的模式,集中资源打造并加速交付其专属的高性能“CPU + GPU + 软件架构”AI开发者全栈专属平台。据了解,交易完成后,Sanmina将成为AMD云端机架级以及集群级AI解决方案的首选新产品导入(NPI)制造商伙伴。该交易金额还包含最高4.5亿美元的或有对价。AMD表示好了吧!

“稚晖君”创业项目,智元自主研发的机器人中间件 AimRT 开源▲ AimRT 架构图官方表示,AimRT 是一个更现代、轻量易用,且高效稳定的通信开发框架,具备机器人开发流程所必备的许多实用特性,并解决了主流开源中间件的一些痛点:在软件开发效率方面,AimRT 基于现代C++ 新标准开发,轻量易部署,将现代化设计模式应用在资源管控、异步编程、..

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