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瑞安航空CEO:若关税导致波音涨价,将考虑中国制造的飞机否则瑞安航空无需购买其他飞机。报道称，奥利里此举是为了回应美国议员拉贾·克里希纳姆尔提要求瑞安航空不要购买中国制造飞机的警告。此前，奥利里表示如果价格合适会考虑购买中国制造的飞机，结果遭到后者警告。奥利里在信中表示，瑞安航空没有与中国商飞就购买飞机进行过说完了。

波音公司:如果中国航空公司不接收飞机,将停止为中国制造飞机中国的暂停接收行为将对波音公司的现金流与产能调配造成冲击。对于外界担忧，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在业绩电话会上表示，如果中国航司不接收飞机，波音将停止为中国制造飞机。奥特伯格也表示，公司不会“无限期等待”，可能将飞机转售给其他客户。不过这并不能完全是什么。

...波音公司:如果中国航空公司不接收飞机,将停止为中国制造飞机;特朗...国外企业：波音公司：如果中国航空公司不接收飞机，将停止为中国制造飞机4月24日消息，由于“对等关税”,自2025年4月起，中国航司开始暂停接收波音飞机，已交付的737 MAX等机型周内已经有三架被退回美国。有专家指出，作为全球第二大民航市场，中国的暂停接收行为将对波等会说。

波音飞机被退回,商务部回应,不是中国不接收,实在是我们做不到中国一口气退回3架波音飞机后，有记者就此事询问中方态度。我商务部直接回应，这事儿表面看是商业纠纷，实则是美国挥舞关税大棒所致。换句话说，这是特朗普政府种的因，波音只能吃下这个苦，更深层一些，这起事件背后，还藏着中美高端制造业博弈的大棋局。对于波音来说，其实现在最怕小发猫。

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中国拒收波音飞机后,波音CEO喊话:我们不为中国造飞机了据联合早报4月24日报道，中国一周内退回三架波音客机，此举引发波音公司强烈反应。波音CEO奥特伯格公开表示，“我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户制造飞机。这一强硬表态引发外界的高度关注。中国航司为何退货？中国航司连续退回三架波音客机的行为并非偶然，背后有多重好了吧！

瑞安航空 CEO 迈克尔・奥利里:若波音涨价,将考虑购买中国飞机IT之家5 月2 日消息，据路透社5 月1 日报道，瑞安航空首席执行官迈克尔・奥利里表示，如果美国加征关税对其从波音订购的飞机价格产生实质性影响，瑞安航空将考虑取消与波音的订单，同时寻找其他飞机供应商。奥利里还专门提到，如果中国商飞制造的飞机价格比波音的主要竞争对手空是什么。

光韵达:子公司通宇航空涉及国产大飞机零部件制造金融界4月30日消息，有投资者在互动平台向光韵达提问：公司在和中国商飞产品国产大飞机C919方面是否有开展进一步的实际合作？另外，公司换领导层以来目前实际发生取得哪些大订单合作或者重大项目？公司回答表示：子公司通宇航空业务有涉及国产大飞机零部件的制造，现阶段量较小说完了。

通达股份:子公司成都航飞从事飞机结构零部件精密加工制造金融界4月29日消息，有投资者在互动平台向通达股份提问：请问贵公司有商业航天方面的业务吗？公司回答表示：公司全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型后面会介绍。

打到美国七寸?中国拒买波音飞机,正式说再见,美制造业恐怕要凉而中国的回应却异常冷静，并未选择直接反击，而是选择在波音身上“下手”。为何波音成为目标？理由并不复杂。波音是美国制造业的象征之一，也是美国出口的领军企业。而中国则是波音的第二大市场，仅次于美国。过去十年中，波音每年约有15%至25%的飞机出口至中国，其中737MAX机还有呢？

空客 CEO 傅里谈中国商飞:飞机制造业可能实现“三足鼎立”IT之家2 月21 日消息，空中客车公司CEO 傅里(Guillaume Faury)表示，中国飞机制造商中国商飞可能会打破空客和波音的霸主地位。在当地时间周四宣布空中客车年度业绩后的新闻发布会上，傅里表示，该行业可能“从双寡头垄断到潜在的三足鼎立”。他被问及中国商飞增加C919 飞机生是什么。

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