五菱星光s插混版试驾_五菱星光s插混版销量
试驾五菱星光S PHEV:配1.5L插混系统,有L2级智驾在新能源乘用车市场，五菱汽车的表现不错，推出多款物美价廉的车型，我前几天试驾了五菱汽车打造的插混动力紧凑型SUV五菱星光S PHEV,比起市面上的竞争对手，这款车型9.98万元起售，价格比较实惠，我们今天来聊聊它的产品力表现，看看它是否能够得到大家的喜爱？首先需要一提的是说完了。
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试驾五菱星光S!城市油耗仅3.3升/百公里!百公里3.3升油，没开玩笑！ 笔者试驾的是五菱星光S插混旗舰型，厂家指导价11.98万元，已经是顶配。其采用1.5L自然吸气发动机，最大输出功率78kW,搭配一部150kW的驱动电机，官方给出的零百加速时间为7.9秒，在同级车中算是中等偏上的存在。此次试驾全是城市道路，即便是在8D魔幻都等我继续说。
试驾五菱星光S:城市油耗仅3.3升/百公里最近笔者试驾了五菱星光S,也对这款车的快速崛起有了初步的认识，总的来说，其在产品力方面呈现出的综合素质比较均衡，是赢得消费者认可的重要原因。而给笔者留下深刻印象的，莫过于它在节能方面的优秀表现。百公里3.3升油，没开玩笑！ 笔者试驾的是五菱星光S插混旗舰型，厂家指导后面会介绍。
抢先试驾五菱星光S,售价9.98万起,油耗3开头,底盘有惊喜!五菱星光S提供了纯电和插混两种动力选择。其中纯电版车型最大功率可达150kW,零百加速为7.7秒，CLTC纯电续航为510km,并支持同级少见的2C快充，仅需15分钟即可补能200km;而插混版车型，零百加速为7.9秒，CLTC纯电续航分为60/130km两种规格，综合续航可达1100km,而我试驾的还有呢？
五菱星光S实际表现到底如何?看看媒体试驾体验就知道了还可以结合最近媒体对五菱星光S的试驾体验反馈来进行解析。五菱星光S是一款家用大空间SUV,这款车注重空间的营造。从尺寸数据来看，五好了吧！ 五菱星光S基本没有续航虚标，实际用车中大家可以放心参考表显续航里程。五菱星光S插混车型的综合续航里程为4L/100km出头，这个油耗表现好了吧！
9.98万起,油耗低至3升,底盘表现出众——试驾五菱星光S五菱星光S提供纯电和插混两种动力选择。其中纯电版车型最大功率可达150kW,零百加速为7.7秒，CLTC纯电续航为510km,并支持同级少见的2C快充，仅需15分钟即可补能200km;而插混版车型零百加速为7.9秒，CLTC纯电续航分为60/130km两种规格，综合续航可达1100km,我试驾的是13是什么。
深度试驾五菱星光S:10万元级新能源SUV的“新标杆”!五菱星光S给人的第一感觉就是均衡，各种新潮的设计元素都有，但整体又不“激进”，不会“喧宾夺主”，它在外观设计上的自我定位就是一台好看且成熟的家用新能源SUV!具体说来，该车采用星翼美学理念，搭载分体式大灯，上方的LED灯带使用了类似中国传统毛笔字的顿笔造型。下方则是后面会介绍。
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五菱星光S上综艺成“嘉宾”,车主头回试驾就想换车?就是里面所有家庭都坐了的五菱星光S。之所以说我对这车感兴趣是因为它长得真挺好看，而且吧我们看这节目里有一家四口，一块儿带着孩子们是什么。 我试驾之后觉得星光S应该是没什么这方面的问题，我自己也说不上它跟哪台车很像，但就感觉它不太像是开SUV。尤其是这车其实个头在紧凑车是什么。
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实测五菱星光S高速油耗不到4个,转向轻盈空间大最近一段时间是不是很多朋友都在考虑买车了？从最近的直播提问以及后台私信情况来看，不少想买10万级新能源SUV的朋友都在咨询五菱星光S这款车，提供了纯电和插混两种版本，其最低门槛甚至不到10万元，保持了五菱一贯的高性价比做派。恰好，最近笔者试驾了五菱星光S,也对这款好了吧！
体验五菱星光S PHEV:转向轻盈、空间大,油门跟脚不拖沓五菱星光S有纯电与插电式混动两种动力可选，官方指导价为9.98万-12.98万，其中插电式混动指导价区间为9.98万-11.98万；纯电指导价区间为11.98万-12.98万。这次角师傅试驾体验的是插电式混合动力，配置是11.98万元的130km旗舰型。五菱星光S外观设计采用当下绝大多数新能源车型后面会介绍。
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