新能源车被谁踩下了“急刹车”

工信部踩下最急刹车:新能源汽车“行业系统性风险”真的来了!在燃油车时代,这种系统性风险几乎是不存在的。A品牌汽车防撞做得不好,用户大不了放弃A品牌,选择B、C、D品牌。进入新能源汽车时代,上还有呢? 此次监管急刹车,不是终点而是起点--它标志着中国智能汽车产业正式告别狂飙时代,进入安全合规的高质量发展阶段。写在最后:三鹿奶粉事件后还有呢?

欧美为什么现在集体放弃新能源汽车了?你有什么看法?英国原本雄心勃勃地要在较早时间禁售燃油车,可现在呢,把这时间推迟到了2035 年。德国更直接,大手一挥,结束了电动汽车的购买补贴。这政策上的变动,就像给新能源汽车发展的这趟快车踩了一脚急刹车。为啥呢?背后的原因可不少。就拿美国来说,拜登政府这一操作,有人猜测是为了还有呢?

两个短板不解决,谈何超越油车?电动车主:这是事实,期待完善,你怎么看?部分大城市的新能源汽车渗透率都达到了50%。不过,到今年年底,一些城市将不再为插电混动车型发放新能源车牌,这无疑给新能源汽车的迅猛增速踩了一脚“急刹车”。但要我说,政策只是新能源汽车发展的一方面。要是新能源车自身技术成熟,能和燃油车一较高下,消费者自然会用脚小发猫。

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