五菱星光试驾视频_五菱星光试驾视频真实

试驾五菱星光S!城市油耗仅3.3升/百公里!百公里3.3升油,没开玩笑! 笔者试驾的是五菱星光S插混旗舰型,厂家指导价11.98万元,已经是顶配。其采用1.5L自然吸气发动机,最大输出功率78kW,搭配一部150kW的驱动电机,官方给出的零百加速时间为7.9秒,在同级车中算是中等偏上的存在。此次试驾全是城市道路,即便是在8D魔幻都还有呢?

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试驾五菱星光S PHEV:配1.5L插混系统,有L2级智驾在新能源乘用车市场,五菱汽车的表现不错,推出多款物美价廉的车型,我前几天试驾了五菱汽车打造的插混动力紧凑型SUV五菱星光S PHEV,比起市面上的竞争对手,这款车型9.98万元起售,价格比较实惠,我们今天来聊聊它的产品力表现,看看它是否能够得到大家的喜爱?首先需要一提的是好了吧!

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抢先试驾五菱星光S,售价9.98万起,油耗3开头,底盘有惊喜!最近,五菱星光S正式上市,售价区间为9.98-12.98万,提供五种车型选择,包括纯电动和插电混动两种动力版本。作为天舆架构D平台的第二款车型,也是五菱的首款双动力新能源SUV,这款新车无疑吸引了众多消费者的关注。在上市之前,小编有幸提前试驾了五菱星光S。关于价格,我拿到的等会说。

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外观大气轴距2800mm,亲测五菱星光PHEV试驾体验!五菱星光PHEV的发动机最大功率为78kW,电动机最大功率达到150kW,百公里加速仅需7.9s,具备非常出色的加速性能。在试驾过程中,五菱星光PHEV的动力响应非常迅速,尤其是在运动模式下,电动机提供的瞬时扭矩,使得加速时的推背感非常明显,驾驶者能够享受到类似于传统燃油车的后面会介绍。

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考虑过入手秦PLUS DM-i,广州车展种草五菱星光,试驾后难以自拔我身高176cm坐进星光后排,腿部空间还能有小三拳。而且我注意到,五菱星光后排地台基本是纯平,不会像我看到的一些车存在凸起,影响后排乘坐三人的舒适性。我在车展看过的迈腾,中间地台就有鼓包,秦PLUS DM-i也有,但不明显。车展看完之后,跟销售预约了第二天到店试驾。到店看等我继续说。

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9.98万起,油耗低至3升,底盘表现出众——试驾五菱星光S近日,五菱星光S正式宣布上市,新车售价9.98-12.98万,共推出5款车型,包括纯电和插混两种动力。作为天舆架构D平台的第二款车型和五菱首款双动力新能源SUV,相信不少消费者都对这款新车的表现充满了期待。小编在上市前提前试驾了五菱星光S,下面为大家详细介绍一下这款车的表后面会介绍。

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试驾五菱星光S:城市油耗仅3.3升/百公里五菱推出了全新紧凑级SUV车型五菱星光S,有纯电和插混两种版本,其最低门槛甚至不到10万元,保持了五菱一贯的高性价比做派,矛头直指比亚迪宋PLUS、吉利银河E5等对手。而且,五菱星光S上市后很快就得到市场认可,9月份销量已经直逼7千辆。恰好,最近笔者试驾了五菱星光S,也对后面会介绍。

低油耗、轴距2800mm,一起试驾五菱星光SPHEV!五菱星光S PHEV自发布以来,一直在新能源汽车市场上引发了广泛关注。这款车不仅承载了五菱品牌在传统燃油车市场的深厚积累,还通过全面的技术创新与精准的市场定位,走在了新能源车市场的前沿。五菱星光S PHEV不仅仅是一款简单的新能源车型,它更代表了五菱品牌深刻理解,下还有呢?

深度试驾五菱星光S:10万元级新能源SUV的“新标杆”!五菱星光S给人的第一感觉就是均衡,各种新潮的设计元素都有,但整体又不“激进”,不会“喧宾夺主”,它在外观设计上的自我定位就是一台好看且成熟的家用新能源SUV!具体说来,该车采用星翼美学理念,搭载分体式大灯,上方的LED灯带使用了类似中国传统毛笔字的顿笔造型。下方则是等我继续说。

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五菱星光S实际表现到底如何?看看媒体试驾体验就知道了那就是五菱星光S,这款车预售价区间10.28万-13.28万,还同时提供纯电、插混双动力。那么五菱星光S的实际表现到底如何,是否值得入手呢?我们不仅可以从官方公布的产品力表现来进行了解,还可以结合最近媒体对五菱星光S的试驾体验反馈来进行解析。五菱星光S是一款家用大空间S等我继续说。

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