25款五菱星光纯电版_25款五菱星光纯电版测评
增配不加价?五菱星光纯电取消低续航,要跟谁掰手腕今天咱们要聊的这款车,是刚上市不久的新款五菱星光纯电版。这车最近在配置和价格上做了些调整,把原来的410公里续航版本给取消了,直接从510公里起步,还加了个610公里的新版本。来看外观。毕竟是年度小改款,大刀阔斧的变动那是不太可能的。可能很多朋友对混动版的星光更熟后面会介绍。
2025款五菱星光PHEV上市,指导价7.98万元起,硬刚比亚迪秦L DM2025款五菱星光PHEV统一采用150kW功率的驱动电机,实测零百加速时间为7.67秒,这个加速水平对于一台中型尺寸的家用轿车已经完全够用。续航方面的话,2025款五菱星光PHEV分别有两个版本,入门版的纯电续航则是70公里,同时并不支持直流快充。而对于中配和高配车型,标配了2后面会介绍。
五菱星光2025款上市,7.68万起续航增至610km五菱星光,作为五菱纯电中型车阵营的明星代表,依靠性价比和产品力等优势,得到了诸多消费者的认可。不过五菱星光并没有满足眼前的成功,为了进一步增强竞争力,五菱星光2025款也在5月28号正式上市,限时先享置换一口价7.68-11.58万元,带来纯电、插混共6款车型。本篇文章笔者就好了吧!
五菱星光亏电油耗真有说的那么低?车主实测:高速开空调后见分晓最近后台好多朋友私信我,问五菱星光这车子亏电油耗到底咋样。官方宣传和一些测评说它亏电油耗低得很,可也有人持怀疑态度。咱今天就来唠唠,看看实际情况到底如何。正好有位车主朋友,前不久开着五菱星光跑了趟高速,还全程开着空调,咱就以他的经历为例子,好好分析分析。咱先简是什么。
2025款五菱星光上市,10万享600km续航,性价比拉满!2025款五菱星光PHEV车型搭载1.5L发动机+电机插混系统,发动机最大功率78kW,电机峰值功率150kW,匹配9.5kWh/20.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航70km/150km,综合续航超1100km。EV版本采用单电机后驱架构,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,提供510km(54.5kWh)与610km说完了。
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五菱星光销量遇滑铁卢,低价策略失效品牌向上困局凸显并且星光家族集齐了轿车、SUV两种车型,纯电和插混两种动力模式,而如今在销量榜单上的确是黯然失色。去年12月,五菱星光以黑马姿态杀入市场。上市首月销量一举突破1.8万辆,迅速跻身15万内插混轿车TOP2。五菱内部人士曾信心满满地表示:“我们希望首先能达到月销一万辆的‘..
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插混+中型空间,五菱星光PHEV 7.98万起,比秦L香吗?新上市的2025款五菱星光PHEV明显价格上更卷一些。这款车产品定位也是中型车的范畴了,但是从指导价来看,确实没有玩那些花花肠子,官方指导价就是7.98万起步,而且上升到顶配智能领航型,指导价也不过9.98万,这就把全部家族车型的指导价直接压低到了10万之内。如果和比亚迪秦等我继续说。
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海豹06 EV对比五菱星光:预算10万选高智能还是长续航?与5月底上市的2025款五菱星光纯电版(10.98~12.58万元)形成直接对标。高度重合的定价,让十万级纯电全能家轿的市场竞争一触即发。那么,这两款车各自都有哪些优势,作为购车者,在同样预算之下,如何才能做出比较正确的选择呢?外观方面,海豹06 EV延续了比亚迪海洋系列的家族语好了吧!
五菱星光家族累计销量破13.8万台 5月销量合计3575台2025款五菱星光纯电版采用前置单电机驱动,电动机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,百公里加速时间为7.3秒,最高车速为160km/h。匹配容量为54.5千瓦时和69.2千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程对应510km和610km,支持快充,SOC 30%-80%仅需20分钟。插混版车型搭载由1.5L四好了吧!
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适合家用配置丰富,2025款五菱星光EV解读来袭2025款五菱星光EV,指导价格为10.98万-12.58万,下面就和笔者一起来看看吧。外观设计来看,五菱星光EV延续了五菱新能源车型家族式的“星光美学”语言,整体轮廓设计简洁大气却又不乏科技感。前脸采用封闭式格栅设计,彰显纯电车型身份的同时也起到降低风阻的作用,整车风阻系好了吧!
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