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天风证券:国产摩托车品牌出海1→10开启加速 重点瞄准欧洲+拉美市场国产品牌重点瞄准欧洲+拉美市场。天风证券主要观点如下:大排量车型指排量在250cc以上,主要用于休闲玩乐而非单纯交通用途的车型,外观、性能和配置更加高端,涵盖仿赛、巡航、拉力、街车等类型,是三家上市公司主要的业务方向1)欧洲市场:欧洲摩托车整体市场规模约184万辆,主要等会说。
首款国产8缸摩托车:长城灵魂S 2000最贵28.88万除了传统车企跨界到摩托车领域的强烈反差之外,灵魂S 2000本身的噱头也很足,是中国乃至全球第一款8缸量产摩托车。而且它的起售价高达21.88万,最贵的版本甚至要28.88万,这也刷新了国产摩托车的记录。那么专注于越野车的长城为何要造摩托,还是一款这么贵的旅行车?这其中的故后面会介绍。
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国产摩托车售价5W多,加速仅4.5秒,叫板本田CBR650R在摩托车领域的跨界尝试,实则是领克技术攻坚的自然延伸。2021年亮相的领克概念摩托车,表面看是贝纳利TNT600的换标之作,深层逻辑则是吉利体系力的集中展现。依托钱江摩托的制造基底(2024年市占率达国产大排量摩托23%),结合领克运动基因的二次赋能,这款搭载直列四缸600C还有呢?
又一款横置V型双缸发动机,国产摩托车从没这么富裕过!国产摩托车发动机,有单缸、直列双缸、V型双缸、直列三缸、直列四缸、直列八缸,但横置V缸非常罕见吧。说起横置V缸摩托古兹应该算是最具代表性的,而在国产品牌当中,长江V750算一个第一个采用横置V缸发动机的,但不知道发动机是谁家的,除了长江敢于尝鲜之外,现在又要出来一款说完了。
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海通证券:大排量摩托车出口高景气,份额向国产自主品牌集中海通证券研报认为,大排量摩托车出口高景气,份额向国产自主品牌集中。根据中国摩托车商会数据,250ml以上排量段摩托车2024年第一季度至第三季度累计出口24.9万辆,同比增长68%, 其中春风动力(20%)、钱江摩托(18%)、隆鑫通用(15%)合计份额过半。内销层面春风动力(21%)、钱江还有呢?
摩托车新手选铃木,还是国产春风?假如是你,你会如何选择? 可能很大一部分摩托车爱好者,都会毫不犹豫的考虑铃木,毕竟在品牌认同感上春风和它根本就不是一个体量。作为日系四大车厂之一,潜在用户大多数情况下,都是把铃木、本田、雅马哈、川崎放在一起做对比的。很少有人在没有附加条件的前提下,会把国产品牌等会说。
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国产首辆搭载电子离合器的摩托车,赛科龙RC401版本解析近年来,自动挡和电子离合器技术在摩托车领域的应用愈发普及。尽管摩托车以其独特的操控乐趣而闻名,理论上应该更注重驾控体验而非简化操作;然而市场反馈却出人意料地显示出了对自动挡的偏好,这也促使相关技术开始向更多车型扩展。其中,除了自动挡变速箱外,“电子离合器”技好了吧!
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国产首款搭载电子离合器的摩托车,赛科龙RC401 版车型解读自动挡、电子离合器,近年来“省力式”摩托车正在逐渐风靡,按道理说像摩托车这种具备十足操控乐趣的交通工具,追求的应该是驾控而非傻瓜式的操作,但市场给出的反馈往往出人意料,事实证明自动挡巡航很受欢迎,因此现在自动挡变速箱也开始往其他车型上应用。当然在这好了吧!
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国产首款搭载电子离合器的摩托车,赛科龙RC401自动挡、电子离合器,近年来“省力式”摩托车正在逐渐风靡,按道理说像摩托车这种具备十足操控乐趣的交通工具,追求的应该是驾控而非傻瓜式的操作,但市场给出的反馈往往出人意料,事实证明自动挡巡航很受欢迎,因此现在自动挡变速箱也开始往其他车型上应用。当然在这其中,除了自等我继续说。
ゃōゃ
什么是玩乐型摩托车?你大概率还没搞明白!在上期文章中有车友留言说“什么叫休闲娱乐摩托车?”这其实是一种相对比较专业的叫法,很多小伙伴更愿意将其称之为玩乐车。从字面意思来看,用来玩的摩托车都可以称之为“玩乐车”;用来代步的被称之为农用车或者通路车。但事实上,这里有时代背景。国产两轮摩托车从初次量小发猫。
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